Sûrs des performances de notre procédé de décalaminage moteur, particulièrement sur l’émission de gaz polluants, nous avons décidé de vous proposer la garantie “Contrôle technique satisfait ou remboursé“.
Si vous faîtes faire un Moteur9 au plus tard 15 jours avant votre contrôle technique, nous vous garantissons que vous passerez sans encombre l’étape de vérification des seuils de pollution de votre véhicule*.
Si par hasard cela n’était pas le cas et que vous soyez recalé à cause de la pollution que vous émettez, nous vous rembourserons intégralement le prix de notre intervention.
Pourquoi prenons-nous ce risque ? Parce que cela n’en est pas un !
Afin de déterminer si le remboursement pourra être pris en compte, merci de vérifier les
éléments suivants :
- Le véhicule pour lequel le remboursement est demandé ne doit avoir aucun problème technique(ex : pb de vanne EGR – FAP- Injecteurs – Sondes catalyseur …) et être en bon état de fonctionnement.
- Le véhicule pour lequel le remboursement est demandé : doit être passé au contrôle technique au plus tard 15 jours après avoir fait effectuer la prestation M9 par l’un de nos garages partenaires.
- Le véhicule pour lequel le remboursement est demandé doit avoir une diminution inférieure à 20% de taux de pollution entre le contrôle initial et la contre visite au contrôle technique dudit véhicule, pouvant éventuellement démontrer l’inefficacité de la prestation M9
– Attention : dans le cas où le contrôle technique initial est refusé pour un problème de taux de pollution trop élevé, le garagiste partenaire M9 s’engage commercialement parlant, à faire à son client, une seconde prestation M9 gratuitement. - Il est IMPERATIF que le garage partenaire ait rempli toutes les étapes techniques (et devra en référer auprès de NEO GEST), lors de la prestation M9. Le garage partenaire a en effet été formé et a signé un document attestant de cette formation avec l’un des techniciens de la société NEO GEST.
- Suite à une dépollution du véhicule, il faut que le client monteson véhicule régulièrement quelques minutes au-dessus de 3500 tours par minute (en rétrogradant d’un ou deux rapports si besoin, pour ne pas commettre d’excès de vitesse), sur les 50 kms suivant la prestation M9.
- Il est impératif que le véhicule pour lequel le remboursement est demandé, n’ait pas atteint un taux de pollution trop élevé, ne permettant aucune solution de traitement anti-pollution de quelque nature soit il …
Pour rappel voici les seuils d’opacité de fumées actuellement en vigueur pour les diesels.
- 2,5 m-1 dans le cas des moteurs Diesel à aspiration naturelle ;
- 3,0 m-1 dans le cas des moteurs Diesel turbocompressés ;
- 1,5 m-1 pour tous les véhicules immatriculés ou mis en circulation à compter du 1er juillet 2008, hors véhicules Euro6
- 0,7 m-1 pour les Diesel Euro6
Formalités Administratives pour obtenir le remboursement :
Demande de remboursement par courrier postal A/R impérativement. C’est le garage partenaire M9 qui procède à la demande de remboursement de la prestation faite auprès de la société NEO GEST. Pour lui-même rembourser son client par la suite.
- Le garage partenaire doit fournir à NEO GEST la facture originale établie de la prestation M9 effectuée comportant la date de réalisation, le type et l’immatriculation du véhicule
- La copie de la carte grise du véhicule ayant eu un refus de contrôle technique au niveau de la pollution
- La facture originale du contrôle technique avec la date de réalisation et l’immatriculation duvéhicule
- La facture originale du contre- contrôle technique avec la date de réalisation avec la date deréalisation et l’immatriculation du véhicule
- Le détail précis des étapes de la prestation M9* effectuée par le garage partenaire suite à laformation dont ila bénéficié avec l’un des techniciens de la société NEO GEST
- Les procès-verbaux du contrôle technique ainsi que de la contre-visite. Si toutes les modalités précisées auparavant sont remplies, nous procéderons au remboursement par chèque sous 5 semaines ;
*et transcrites sur le mode d’emploi livré avec la centrale M9
Moteur9 : une dépollution moteur prouvée par huissier
Vous pouvez être certain que le service Moteur9 fonction et apport des résultats, et pas n’importe lesquels !
Quelle plus grande sécurité que de faire des tests sur des véhicules à l’aveugle et de faire contrôler tout le processus avant et après par un huissier?
Nous avons appliqué ce protocole plusieurs fois; vous trouverez notre dernier test en ligne sur ce site.
Selon une étude menée par l’organisme en charge de la veille sanitaire en France, la pollution de l’air est responsable de 48.000 décès chaque année*1 : 26.000 dans les grandes villes, 14.000 dans des villes ayant de 2.000 à 100.000 habitants.
L’étude dénombre également 8.000 décès en zone rurale. « Tout le monde est exposé à la pollution de l’air et au jour le jour, dans la durée, c’est un facteur de risques », a assuré Sylvia Médina, coordinatrice du programme « Air et Santé » pour Santé publique France.
A l’échelle européenne, la pollution de l’air nuit à la santé de 85% des habitants et provoque près de 500 000 morts prématurées sur le continent chaque année*2
A l’origine de cette pollution, la concentration de particules fines inférieures à 10 micromètres, qui sont un excellent marqueur de la pollution, à l’origine de nombreuses maladies chroniques.
Ces particules fines, générés en majorité par la combustion de carburant fossile, pénètrent en effet au plus profond des alvéoles pulmonaires, et s’immiscent même (pour celles inférieurs à 2,5 microns) dans la circulation sanguine. Elles attaquent les cellules dans n’importe quel organe, entraînant le développement de maladies chroniques telles qu’asthme, maladies coronariennes et même maladies neurologiques.
Les scientifiques ont étudié différents scénarios pour voir celui qui serait le plus efficace pour diminuer le nombre de décès provoqués par la pollution de l’air. L’un se détache largement : il faudrait que toutes les communes françaises réussissent à atteindre les niveaux de particules qui sont observés dans les 5% des communes les moins polluées en France, quelle que soit leur taille. Cela éviterait 34.000 décès chaque année.
Enfin les particules atmosphériques sont également un élément central des problématiques environnementales, de par leur impact majeur leur participation au changement climatique et les efforts faits pour améliorer la qualité de l’air ne sont pas sans incidence sur le climat.
*1, source : Organisme Santé Publique France, juin 2016
*2, source : Agence européenne pour l’environnement (AEE), novembre 2016
PREVAIR – SITE OFFICIEL DE LA QUALITÉ DE L’AIR EN FRANCE
PLANETOSCOPE – CHIFFRES EN DIRECT DE LA POLLUTION EN FRANCE
ECOCONDUITE – INFOS COMPARATIFS SUR LES ÉMISSIONS TOXIQUES DES VOITURES
LIBÉRATION – DIESEL : L’EUROPE DANS LE GAZ
LES CRISES.FR – LA POLLUTION DE L’AIR EN FRANCE
